Senarios Marchnad Bollt

 

Bolltau uwch yw sylfaen gweithgynhyrchu peiriannau pen uchel, a gellir disgrifio eu rôl fel "gall ychydig o ymdrech gyflawni canlyniad gwych". Ar yr wyneb, dim ond ychydig y cant o'r diwydiant peiriannau yw gwerth allbwn bolltau. Mewn gwirionedd, mae'r gwerth ychwanegol a ddaw i gydrannau ac offer allweddol yn llawer uwch. Ar ôl blynyddoedd o dwf digid dwbl parhaus, profodd diwydiant bollt Tsieina dwf negyddol yn 2012, i lawr tua 1.5% flwyddyn ar ôl blwyddyn. Y prif reswm yw diffyg galw yn y farchnad, yn enwedig ar ôl i bolltau fod yn destun gwrth-dympio rhyngwladol, mae gwerthiannau allforio wedi bod yn dirywio. [1]
Mae'r farchnad bolltau yn hynod gystadleuol ac yn symud tuag at reoli brand. Yn ystod y 10 mlynedd diwethaf, mae marchnad bollt Tsieina wedi datblygu ar gyflymder rhyfeddol, sydd wedi synnu gwledydd datblygedig a hefyd wedi gwneud iddynt ddarganfod marchnad fawr newydd. Mae cwmnïau rhyngwladol wedi dod i mewn un ar ôl y llall. Pan deimlodd cwmnïau bollt domestig yn sydyn ei bod mor anodd goroesi yn y farchnad, roedd cystadleuwyr cryf eisoes wedi ymddangos ym mhobman. Yn y farchnad bolltau Tsieineaidd heddiw, mae rhai cwmnïau bollt bach a chanolig yn cynhyrchu nifer fawr o rannau safonol cyffredin, nad ydynt wedi dod â chystadleurwydd craidd i'r cwmni mewn gwirionedd. Yn lle hynny, maent yn cael eu cyfyngu gan newidiadau mewn deunyddiau crai, costau llafur ac amodau eraill. O 4.8 i 6.8 cryfder isel, neu 8.8 i 12.9 bolltau cryfder uchel, bydd lefel technoleg cynhyrchu bollt Tsieina yn y bôn yn agosáu at lefel uwch y byd, yn bennaf rhannau safonol cyffredin a bolltau arbennig a siâp arbennig gradd isel a chanolig, gyda mawr. meintiau a phrisiau isel. I grynhoi, mae cynhyrchion gradd isel yn dominyddu'r farchnad, ac mae angen mewnforio rhan fach o bolltau gradd uchel, manwl uchel a chryfder uchel o hyd. Mae cymhareb y pris uned wedi'i fewnforio i'r pris cynnig tua 6 gwaith neu fwy. Gellir gweld bod diwydiant bollt Tsieina yn dal i fod yn ddiwydiant sy'n datblygu, "mawr ond nid cryf", "braster ond nid cryf", ac mae bwlch mawr gyda'r Unol Daleithiau, Japan, De Korea a Taiwan, Tsieina, ac mae yw diffyg gwasanaethau technegol i ddatrys atebion cau mecanyddol, gwireddu digideiddio cynhyrchion, dylunio, gweithgynhyrchu a rheoli, a chynhyrchion gwyrdd a phrosesau gweithgynhyrchu. Deellir bod datblygiad bolltau yn Tsieina o dan bwysau cynyddol gan adnoddau a'r amgylchedd. Ffordd bwysig o leddfu cyfyngiadau adnoddau yw datblygu gweithgynhyrchu gwyrdd. Bydd datblygiad bolltau yn parhau i symud ymlaen yn weithredol i gyfeiriad rheoli brand yn y dyfodol, a hyrwyddo datblygiad llawn prosiectau bollt.
O ran cynhyrchion, bydd cynhyrchion canol-i-uchel yn cyflymu'r broses o leoli ymchwil a datblygu o safon. O'r broses gyfan o ddylunio, gweithgynhyrchu, pecynnu, cludo, defnyddio i sgrapio, rhaid inni ystyried y lleiaf o wastraff, yr allyriadau isaf, y gyfradd defnyddio adnoddau uchel a'r effaith amgylcheddol leiaf, er mwyn cydlynu a gwneud y gorau o'r buddion corfforaethol a chymdeithasol. manteision.
O ran cylchrediad, archwilio modelau gwasanaeth gwerth ychwanegol amrywiol i ddod â gwerth a buddion i gwsmeriaid. O ddarparu un set o bolltau i ddarparu datrysiadau cau mecanyddol, gwasanaethau wedi'u haddasu, monitro o bell, ac ati, bydd cyfran y gwasanaethau yn refeniw gwerthiant cwmnïau gweithgynhyrchu bolltau yn cynyddu'n raddol.
Mae ailstrwythuro menter yn duedd, ac mae cynghreiriau strategol yn ceisio datblygu. Mae'r broblem bresennol o grynodiad diwydiannol isel o gwmnïau bollt Tsieineaidd yn cyfyngu'n ddifrifol ar welliant cystadleurwydd bollt Tsieina. Nid yw agoriad y farchnad dros y blynyddoedd wedi dod â thechnoleg graidd. O ystyried y sefyllfa uchod, mae ailstrwythuro a chynghreiriau strategol rhwng mentrau yn duedd fawr. Rhaid i ddiwydiant bollt Tsieina ddilyn y duedd a'r duedd hon, cryfhau cydweithrediad strategol rhwng mentrau, a gwella cystadleurwydd cyffredinol bolltau Tsieina. Mae diffyg datblygiadau arloesol yn nhwf Tsieina ym maes technoleg bolltau craidd. Ar yr un pryd, mae gofod byw cynhyrchion pen isel yn mynd yn llai ac yn llai, ac mae gan fentrau a ariennir gan arian tramor trwy leoleiddio fanteision cost sylweddol hefyd. Ynghyd â manteision brandiau technoleg, maent wedi dechrau mynd i mewn i ofod marchnad brandiau annibynnol gwreiddiol.